TAKA&YUJI, 日記

【ユージ】大下、感動するの巻

読者の皆様、ご無沙汰しております。
忘れた頃にやってくる、ユージこと大下です。
三日坊主ならぬ、まさかの一度きりになりそうでしたがかえって参りました。

毎日毎日飛んでいると、空もだんだん退屈になってきます。
よくパイロットが「同じ空は二度とない。毎日毎日が新鮮です。」
って言ってますよね。
あれね、完全に営業トークです。
そりゃ同じ空はありません、刻一刻と変化していきます。
でも、、、晴れててなんもなけりゃ退屈です。

毎日白ごはんを食べてても飽きるじゃないですか。
それが「今日はコシヒカリよ」とか「キララ397よ」とかいわれても
白飯だよ!って思いますよね?
それと同じです(違うかな?笑)

そういった日々の中で、とても感慨深くなるときがあります。

例えば、訓練をしていた空を飛んでるとき。
日本で書き換えの訓練をしていたころ、航法訓練で高速のインターチェンジや駅などを目標に
飛んでいました。
しかし日本は町と町がくっついていて、なおかつモヤなどで視界があまりよくないので目標物が
見つけられない。
そして教官に怒鳴られる。人によっては手が出てくる。肘も出てくる。
あの山の稜線のふもとが○○市だから、そこから川が伸びてて、曲がっているところの下に○○駅が
あるのに・・・ない泣
そんな時はもうね、パニックです。

でもそんな空も、今では10倍の高さで飛んでいる訳です。
パニックになることもなく。
あのときの俺、今の俺はもっと高いとこ飛んでるぞー!
きついことあっても、必ず芽が出るから耐えて勝てー!って、心の中で叫んでます。

それから成田空港。
アメリカで訓練するにあたり渡米で乗った飛行機がUA852便。
このブログをご覧の皆様ならご存知の方も多いと思いますが、UAはFrom The Flight Deckとかなんとかっていう番組を機内で流していて、パイロットと管制官の交信が聞けるんです。
当時はサンドイッチマンばりに「ちょっと何いってるかわかんないっす」状態でしたが、それでも「ユゥナイティードエイフィフリトゥー」とか「シンガポーワントゥー」とか「コリアンネアージェロジェロトゥー」とかコールサインは聞き取れて・・・
いつか俺もここにまざるぞー!!って思った訳です。

そしていま、、、
ある日、成田の滑走路16Rに向け地上滑走をしていると「Follow UA」の指示。
その飛行機のコールサインが「UA852」
感動を覚えながらUAについて滑走路脇までいきタワーに周波数をかえると・・・
「ロジャーシンガポーワントゥ ルァンウエイ16R クリアトゥラン」
なんかもう、あの時のことがフラッシュバック。
一人で泣きそうになってました笑

他にも住んでいるマンションの上を飛んだり、実家の上を飛んだり、感動ポイントはいくつかあります。
また思いついたら書きますね。

あ、元カノの家の上を飛んだ時も、いろんな意味で感慨深かったな。
その続きは・・・WEBで!

ユージ


2014-06-10 | Posted in TAKA&YUJI, 日記12 Comments » 

コメント12件

 lightning | 2014.06.10 22:56

良いお話ですね~!自分も明日の為に頑張らなくては・・・

 apa | 2014.06.10 23:04

客席から見る空とコクピットから見る空は全然違うと聞いたことがあります!
私も、将来のために今は受験勉強頑張ります。

 ユージ | 2014.06.11 11:33

lightningさま
ありがとうございます。
lightningさまも前向きな気持ち、素晴らしいですね!
明日が更に良くなるよう今日という日に感謝して進んで行きましょう!

 ユージ | 2014.06.11 14:04

apaさま

仰るとおり、全然違います。
しかも最近感じるのは、コックピットでも機種によって違うということです。
やはり大きい窓の飛行機は気持ちがいいですね。
いま目の前にあることに対して努力する姿勢、私も見習いたいと思います。
受験勉強がんばってください!

 lightning | 2014.06.11 20:51

ユージ様、ありがとう御座います。
今、日本の航空会社は新機材を導入してますが、一体何種類ぐらいあるんですかね?

 ユージ | 2014.06.11 23:47

lightningさま

う〜ん、、、何種類でしょう笑
思いつく限りでいうと、B737.747.777.787、A320、CRJ100.200.700、ERJ170、Q100.200.300.400、SAAB340B。
14機種、まだ抜けがあるかも。。。
各機種派生型(B787-8とか-9とか)あるのでそれを入れたらもっと多いですよね。
間も無くスカイマークのA330も就航しますし、380も飛ぶ、JALもA350を発注して今後が楽しみですね!
ANAの発注したMRJはどうなんでしょうか?
開発遅れが気になりますが、、、

 lightning | 2014.06.13 21:28

ユージ様、ありがとう御座います。
なるほど!あ、でも、B.767シリーズ忘れてますよ~。最終的に18機種もあるんですね。
MRJの初飛行を早くみたいですね(^v^)

 まっしゅ | 2014.06.13 22:42

こんにちわ

コクピットから空を見てみたいものですなぁ^^
パイロットになったらきれいな空も見慣れて退屈になるぐらい空を飛べるんですよね!!
思えば最近空への夢からちょっと離れてた気がするのでしっかり飛行機成分を補充して、気を引き締めなおして頑張ります!!

いやぁ、コクピットに広がる空はどんなものなのか、凄く綺麗なのでしょうね。。。

 ぷりん | 2014.06.13 23:10

でだしおもしろかった!
うーん、文才。

手が出てきたり肘がでてきたりするんですか?コックピット内で??
パニックになったり?

みんなそれぞれ戦ってるんだなー。
私もめげずに頑張ろうって思いました。

大事なのはやっぱり前向きな気持ちですよね。

 ユージ | 2014.06.14 21:54

lightningさま

767、、、すっかり忘れてました。。。
76乗りの諸兄に怒られてしまう。。。
MRJは私も楽しみです^^

 ユージ | 2014.06.14 21:58

まっしゅさま

どんなものなのか、それはパイロットになったらわかります^^
それをモチベーションにがんばりましょう!
ちなみに、ジャンプシートと操縦席も空の見え方が違うんですよ。
1mも離れていないのに、不思議ですね。

 ユージ | 2014.06.14 22:03

ぷりんさま

出てきますよ、手も肘も^^
教官にもよりますが。。。
パニックっていうのは見た目では出しませんが、言ってることが支離滅裂、額から汗がにじみ、何でもいいから早くこの状況から抜け出したいという状態です笑

ポジティブさはほんと大事ですよね。
ぷりんさまも心が折れそうなときは空を見上げて、雨が降っててもその上は絶対晴れてますからね。

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