777に乗るチャンス

やっぱ、７７７で国際線ってのがとりあえず商業パイロットの花形かなって思います。
一昔前までは７４７だったんでしょうが、最近はイマイチはやらない。
僕が思うに、かっこいい飛行機の代表はやっぱ７４７だけど、やっぱ時代にゃ抗えない。
そこをゆくと、７７７は全てを兼ね備えてるってかんじだよね。
ところが、日本で７７７を運航するのはJAL・ANAのみ。他社に行ったらチャンスなし。
だから海外に行くしかないわけね。
Non type rated、つまり７７７のライセンスを持っていない人を常に募集しているのは
エミレーツ、エティハド、大韓航空あたり。
エミレーツは４０００時間のMin requirment。けっこうハードル高いっす。
エティハドは２５００くらい。スカイで３年くらい頑張ればいけるな！
ま、でもやっぱそんな簡単にはいけないよね。
やっぱり花形であり最終目的地である！といっても過言にあらず。
とはいえ、７７７が永遠に花形かっつーと、それはどうなるかわからない。
７８７の大躍進はまだまだあり得るし、エアバスが覇権を奪うかも。
だから、未来のことを予想して、常にベストな飛行機に乗れるようなキャリア選択を、、
なんて絶対無理。
２０年後どうなってるかなんてわかりゃしない。
だから、せいぜい目一杯考えて、ベストだと思われる選択と努力を重ねて
あとは適当に運命に翻弄されてくしかないよねー。